Thomas
von der Ohe

Co-Founder, CEO

WAS MICH ANTREIBT

Man hat vielleicht einmal im Leben die Gelegenheit, die Gesellschaft rund um den Globus positiv zu beeinflussen. Eine Möglichkeit, wirklich etwas zu verändern. Unser alternatives Konzept wie wir zum autonomen Fahren gelangen bietet uns diese Chance: Wir definieren die Art und Weise, wie sich Menschen fortbewegen, neu und besser. Mit diesem großartigen Team ein Produkt zu entwickeln und es auf die Straße zu bringen, ist das, was mich Tag und Nacht antreibt.

HINTERGRUND

Launch des ersten selbstfahrenden Fahrzeugs von Zoox auf öffentlichen Straßen als leitender Technical Program Manager im Silicon Valley, Launch des ersten Amazon Echo als leitender Technical Program Manager für Gerätesoftware, Gründung von zwei (finanzierten) Mobilitätsunternehmen. M. Sc. Management Science und Engineering, Universität Stanford.

Fabrizio
Scelsi

Co-Founder, CTO

WAS MICH ANTREIBT

Gemeinsam mit einem großartigen Team Produkte zu entwickeln, die auf Spitzentechnologie basieren, um einem größeren Zweck zu dienen und Probleme zu lösen – für die Menschen und für unseren Planeten.

HINTERGRUND

Leitung und Aufbau eines Ingenieur:innen-Teams im Silicon Valley, das autonome Shuttles und verschiedene Mobilitätsprodukte entwickelt hat: E-Rennautos, E-Motorräder, E-Leichtfahrzeuge, E-PKWs, darunter eines der erfolgreichsten E-Lieferfahrzeuge in Deutschland. RWTH Aachen, Imperial College London.

 

Bogdan
Djukic

Co-founder, VP Engineering & Teledrive Experience

WAS MICH ANTREIBT

Vay hat sich zum Ziel gesetzt, das erste Fahrzeug ohne Sicherheitsfahrer:in auf öffentlichen Straßen in Europa einzuführen. Dieses Vorhaben ist mit spannenden technischen Herausforderungen verbunden, von denen viele noch nie zuvor in Angriff genommen wurden. Die Entwicklung von technischen Lösungen für diese Themen ist eine Arbeit, die mir bei Vay besonders Spaß macht.

HINTERGRUND

Teamleiter bei Microsoft, Senior Software Engineer bei Skype. M. Sc. in Informatik an der Universität Belgrad.

 

 

Mariona
Bosch

VP Programs and Engineering Operations

WAS MICH ANTREIBT

Die enge Zusammenarbeit mit Menschen aus verschiedenen Kulturen und mit unterschiedlichen beruflichen Hintergründen (Hardware, Software, Operations usw.) gibt mir die Möglichkeit, jeden Tag neue Herangehensweisen zu lernen, wie man Projekte plant, Teams strukturiert und Prozesse aufsetzt. Die Ergebnisse dieser großartigen Teamarbeit sind sehr bereichernd und in jedem unsere Arbeitsschritte sichtbar.

HINTERGRUND

Teil des Managementkreises bei der AUDI AG, verantwortlich für die Implementierung von Prototypen in frühen Entwicklungsphasen neuer Produkte (Innovationsfahrzeuge, Konzept- und Vorserienfahrzeuge, Showcars, Designmodelle, Einzelteil-Testings, PoCs, 3D-Druck)

Justin
Spratt

CBO

WAS MICH ANTREIBT

Was mich antreibt, ist die Arbeit an Zielen, die einen großen Einfluss auf die Gesellschaft haben. Außerdem wollte ich mit den klügsten und innovativsten Menschen in der Welt der Technik zusammenarbeiten. Das geht bei Vay besser als in jedem anderen Unternehmen, mit dem ich in letzter Zeit gesprochen habe.

HINTERGRUND

Verantwortlich für globale strategische Partnerschaften bei Uber, wo er sich auf Verhandlungen mit Automobilherstellern, Fahrzeugflottenbetreibern, Unternehmen für Fahrzeugbatterietechnologie und Anbietern von Elektrifizierungsinfrastruktur konzentrierte.War CEO und Chief Growth Officer bei Quirk. Begann sein Berufsleben nach dem Studium der Wirtschafts- und Finanzwissenschaften bei Morgan Stanley als Fixed Income Trader. Er baute 2002 den ersten Startup-Inkubator in Afrika auf und ist seit über zehn Jahren Mentor für Gründer von Technologie-Startups. Er ist Angel-Investor im Bereich Softwaretechnologie und ist in einigen dieser Unternehmen im Vorstand.

 

Caleb
Varner

US General Manager

WAS MICH ANTREIBT

Wir stehen kurz davor, den Nutzer:innen in Las Vegas die Möglichkeit zu geben, die Vay Magie zum ersten Mal zu erleben. Ich bin davon überzeugt, dass sie es als ein wertvolles und schickes In-App-Erlebnis empfinden werden. Es macht Spaß, diese Technologie (Fernsteuerung) zu ermöglichen und etwas zu schaffen, das die Nutzer:innen lieben und von dem sie ihren Freund:innen erzählen.

HINTERGRUND

Mitgründer und Global General Manager von Uber Rent & Valet, einer neuen Mobilitätsinvestition von Uber. Er leitete das Global Vehicles Team bei Uber und war für die Planung und die Gewinn- und Verlustrechnung verantwortlich. Er baute das Fahrzeuggeschäft von Uber in Lateinamerika auf und leitete das customer-facing Financial Services Business in Afrika südlich der Sahara. Er leitete internationale Finanzdienstleistungsstrategien mit der Boston Consulting Group für John Deere und konzentrierte sich dabei auf Regionen wie Brasilien, Afrika und Indien.

David
Gossow

Senior Principal Software Engineer

WAS MICH ANTREIBT

Nachdem ich lange in der Forschung im Bereich der autonomen Robotik im Silicon Valley gearbeitet habe, freue ich mich sehr, jetzt in einem Unternehmen tätig zu sein, das diese Technologie endlich auch in unseren Alltag integrieren möchte.

HINTERGRUND

Tech Lead bei Google Tango in Mountain View, Research Engineer bei Willow Garage, Yogalehrer seit 2018.

 

Johanna
Loomis

Lead Industrial Designer

WAS MICH ANTREIBT

Was mich bei Vay antreibt, ist der Enthusiasmus und die Leidenschaft für eine Vision, die in der Unternehmenskultur verankert ist, und gleichzeitig die strenge Disziplin bei deren Umsetzung.

HINTERGRUND

Leiterin des industriellen Produktdesigns bei TEAMS DESIGN GmbH für über sechs Jahre, begann als Trainee in Shanghai City. Arbeitete als Industrie- und Produktdesignerin bei LOTHAR BOHM ASSOCIATES LIMITED, Lutz Herrmann Design, Indeed Innovation und Werksdesign.

Vladimir
Bilonenko

Director of Software Engineering

WAS MICH ANTREIBT

Ingenieur:innen dabei zu unterstützen, den besten Job machen zu können. Eleganz in der Software. Ideen aus Büchern in das wirkliche Leben und von einem Bereich in den anderen zu übertragen. Schnell von A nach B zu kommen.

HINTERGRUND

Software-Generalist. Karten- und Mobilitäts-Geek (Lon, Lat not Lat, Lon). High Load bei Yandex, Geo Analytics und Last Mile bei HERE Maps, Mobility Platform bei Daimler. Conway’s Law Enthusiast.

ALINA
PRESTI

Telefahrerin

WAS MICH ANTREIBT

Ich mag Autos, Autofahren und Technik.

HINTERGRUND

Erzieherin und Kinderpflegerin in einem Kindergarten. Fahrerin bei Skoda’s Caredriver.

Meet Johanna Loomis, Industrial Design Lead

Johanna Loomis ist Industrial Design Lead bei Vay. Zuvor sammelte sie Erfahrungen in verschiedenen internationalen Designagenturen. Als Designmanagerin und Project Lead arbeitete sie mit diversen Firmen wie Bosch, Dräger und Siemens im B2B- und B2C-Segment zusammen. Gemeinsam entwickelten sie charakteristische Design-Identitäten, Erlebnisse und Strategien, um den Kern der Marke für die Kund:innen durch ihre Produkte erfahrbar zu machen.

Johanna Loomis
Was ist deine Rolle bei Vay?

Im Industriedesign geht es darum, physische Benutzerinteraktionen für unsere Produkte und Services zu entwickeln und in Zusammenarbeit mit Mechanical Engineering, UX-Research (user experience) und der digitalen UI-Abteilung (user interface) Designkonzepte und Produkte zu entwerfen, um die Markenidentität unseres Mobilitätsdienstes an die Kund:innen zu vermitteln. In unserem Kontext bedeutet es zum Beispiel, das Äußere des Fahrzeugs so zu gestalten, dass es am Abholort leicht erkennbar ist. Ein anderes Beispiel wäre die Einführung eines individuellen Geruchs, um eine entspannende Atmosphäre im Fahrzeuginneren zu schaffen. Gleichzeitig arbeiten wir aber auch an dem Fahrerlebnis, der Ergonomie und den Interaktionen der Telefahrstation, um den neuen Beruf der Telefahrer:in attraktiv zu gestalten.

Wie unterscheidet sich der Beruf des Industriedesigners in den verschiedenen Branchen?

Industriedesigner:innen haben von Natur aus eine Schnittstellenposition innerhalb eines Unternehmens und von Grund auf einen prozessorientierten Ansatz. Wenn man diese Berührungspunkte mit Marketing, Entwicklung, Produktion und Projektmanagement nutzt, kann die Kommunikation der einzelnen Abteilungen verbessert und die Prozesse beschleunigt werden, wodurch Projekte effizienter und schlanker werden. 

Die Unterschiede liegen jeweils in der Produktart und wie viel System im Hintergrund mitgedacht werden muss. Sie liegen aber auch darin, wie Entscheidungen getroffen werden und welchen Einfluss die Designer:innen (als Empathieträger:innen für die Nutzenden) in der Organisation haben, und somit auch auf die Designqualität des finalen Produktes.

Warum hast du dich für die Arbeit bei Vay entschieden?

Ich sehe einen großen Wert für die Marke, ein ganzheitliches Nutzerlebnis zu schaffen. Im Industriedesign geht es neben der physischen Ästhetik auch um die einzigartige User Experience hinter der gesamten Customer Journey. Dies schafft eine emotionale Verbindung mit den Kund:innen. Die Marke ist die Schlüsselkomponente einer ganzheitlichen Nutzerfahrung und verbindet die verschiedenen Berührungspunkte zu einem Gesamtbild, wodurch Wiedererkennungswert geschaffen wird.

Sich zu überlegen, mit welchen Schlüsselmomenten die Nutzergruppen die Marke erleben sollen, ist eine große Herausforderung, wenn es noch keine vergleichbaren Interaktionen und Serviceanbieter auf dem Markt gibt. Nichtsdestotrotz ist es eine großartige Gelegenheit, mit einem leeren Blatt Papier zu beginnen und die Möglichkeit zu haben, eine Benchmark zu entwickeln.

Vay hat eine attraktive Unternehmenskultur, eine zukunftsgerichtete Vision und ist ein Mid-Stage Start-up. Das gab mir als Industrial Design Lead die Möglichkeit, in ein Unternehmen einzusteigen, das deutlich weniger Risiken birgt als sehr junge Start-ups.

Es ist auch spannend, in kleinen, interdisziplinären Teams zu arbeiten, schnell Verantwortung zu übernehmen, etwas Sinnvolles zu tun, das noch niemand zuvor getan hat, und wahrscheinlich mehr zu tun, als in der Stellenbeschreibung steht. All das lässt mich und meine Kompetenz in kurzer Zeit stark wachsen.

Und vor allem habe ich auch die Chance, Teil dieses hochmotivierten, nutzerzentrierten Designteams zu sein und die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens in dieser Phase maßgeblich mitzugestalten.

Woran arbeitest du und was beeinflusst deine Arbeit?

Ich entwickle eine Designsprache, die strategisch in den Kernwerten der Marke Vay verwurzelt ist. Spezifische Elemente werden sowohl in physischen Gegenständen als auch in anderen Medien zu finden sein, um die Sinne der Nutzenden anzusprechen.

Meine Erfahrung mit verschiedenen Kund:innen und Zielgruppen (die von E-Auto-Ladegeräten, Feuerwehr- und Industrieausrüstung, Medizin- und Laborgeräten bis hin zu Outdoor-Ausrüstung reichen) hat meine Art zu denken, Probleme zu verstehen und mich in unbekannte Themen hineinzudenken sehr flexibel gemacht. Das bedeutet, dass ich in der Lage bin, Herausforderungen zu umgehen, sie zu überdenken oder neue – vielleicht sogar bessere – Lösungen zu finden, wenn sich die Umstände ändern. Dieses Tool in der Tasche zu haben, hilft mir im Start-up-Umfeld sehr.

Sicherlich haben Mega-, Makro- und Mikro-Trends aus den Bereichen Design, Mobilität und Gesellschaft einen großen Einfluss auf die Erwartungen unserer Kund:innen. Wiederholt gesehene visuelle Anhaltspunkte bestimmen, was Menschen attraktiv finden. Wir müssen uns der aktuellen Bewegungen bewusst sein und unsere Entscheidungen und Ausrichtungen danach aufstellen.

Welches sind deine drei wichtigsten Erkenntnisse, die deine Karriere geprägt haben?

Das Erste und Wichtigste, was ich dazu sagen kann, ist, eine Vision und eine Growth-Culture zu haben. Eine Vision für sich selbst, aber auch für das Team ist entscheidend für ein motiviertes Arbeitsumfeld. Meine Aufgabe als Design Lead ist es, eine gesunde Umgebung zu gestalten und ein gutes Beispiel für eine positive, kollaborative Kommunikation zu sein.

Es hört sich sehr banal an, aber die zweite große Lernerfahrung bei der Arbeit für mehrere Kund:innen gleichzeitig ist: Mach einen Plan! Ein Plan gibt dir, deinem Team und allen am Projekt Beteiligten Sicherheit sowie einen Rahmen, in dem sich die Designer:innen austoben können, und er sorgt dafür, dass alle aufgezeigten Probleme erkannt und angegangen werden.

Der dritte Punkt ist die Sammlung von Argumenten und Entscheidungskriterien vor Beginn der Design-Phase. Die Priorisierung der Kriterien kann sich im Laufe des Prozesses ändern, aber die Basis sollte vorab festgelegt werden. So wird sichergestellt, dass die Anforderungen aller Stakeholder:innen im Voraus gesammelt werden. Auf diese Weise können die Gestaltungsergebnisse neutral auf der Grundlage messbarer Entscheidungskriterien und nicht nur nach dem Bauchgefühl und Stimmung einzelner Personen beurteilt werden. Relevant ist dabei, dass auch das Bauchgefühl ein wichtiges Kriterium in der Liste sein kann. Das Erzeugen von positiven Emotionen ist das Ergebnis von gutem Design.

Was machst du neben der Arbeit?

In meinem Arbeitskontext lese ich viel über Trends in der Mobilität und Bewegungen in der Gesellschaft. Außerdem treffe ich gerne Freund:innen, genieße dabei guten Wein, gutes Essen und lasse mich von Gesprächen über Gott und die Welt inspirieren. Neben der Arbeit erschaffe ich ebenso Produkte und Erlebnisse, allerdings mit meinen bloßen Händen. Ich liebe es, Stofftiere für die Kinder meiner Freunde zu stricken und zu nähen. Um Dampf abzulassen, spiele ich regelmäßig Volleyball in einem Mixed-Team, gehe beachen oder fahre gerne in die Berge zum Wandern.

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